Ford szacuje, że w 2016 wyprodukuje 41 000 samochodów o wysokich osiągach z przeznaczeniem na rynek europejski - dla porównania, w 2015 roku firma wyprodukowała 29 000 takich aut. Oznacza to wzrost o 40 procent w stosunku rok do roku.
Wśród modeli cieszących się dużą popularnością wśród klientów znajduje się nowy Focus RS (pierwsze egzemplarze tego modelu właśnie zjechały z linii produkcyjnej w fabryce w Saarlouis w Niemczech), Ford Mustang, na którego Ford przyjął w Europie już ponad 13 000 zamówień, a także Focus ST i Fiesta ST.
Wraz z Fordem GT, który ma dopiero zadebiutować na rynku, Ford oferuje najbardziej rozbudowaną gamę samochodów o sportowych osiągach, poczynając od kompaktowych hatchbacków, a kończąc na supersamochodach.
Ford Focus RS jest jednym z 12 nowych Fordów o wysokich osiągach, jakie firma zaproponuje swoim klientom na całym świecie do roku 2020. Opracowany w Europie i Stanach Zjednoczonych przez zespół inżynierów z Ford Performance, nowy model został wyposażony w silnik EcoBoost o pojemności 2,3 litra i mocy 350 KM. Focus RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy.
Nowy Focus RS wykorzystuje innowacyjny system napędu na cztery koła Ford Performance All-Wheel-Drive z dynamicznym rozdziałem momentu obrotowego Dynamic Torque Vectoring , by zapewnić kierowcy niespotykany poziom prowadzenia i przyjemności z jazdy, łącząc wyjątkową trakcję i przyczepność z niezrównaną zwinnością i szybkością w zakrętach.Prowadzący ma też do wyboru cztery tryby jazdy Drive Mode, w tym tryb Drift, który pozwala wywołać kontrolowaną nadsterowność auta w warunkach torowych. Ponadto, Focus RS został po raz pierwszy wyposażony w funkcję Launch Control.
Od momentu rozpoczęcia przyjmowania zamówień we wrześniu ubiegłego roku, klienci zamówili już ponad 3 100 aut.
Ford Mustang jest dostępny z silnikiem V8 o pojemności 5 litrów i mocy 421 KM (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy) lub też z oszczędnym silnikiem EcoBoost o pojemności 2,3 litra, oferującym 317 KM (od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy).
Wysokie osiągi silników nowego Forda Mustanga są wspierane przez standardowo montowany w wersji europejskiej pakiet wyposażenia Performance Pack, który zawiera wzmocnione hamulce i układ chłodzenia dostosowany do szybkiej jazdy. Sportowe doznania, których oczekują nabywcy Forda Mustanga, będą intensywniejsze dzięki optymalizacji dynamiki jazdy, osiągniętej dzięki wyrafinowanym rozwiązaniom zastosowanymi w zawieszeniu kół i strukturze nadwozia, a także za sprawą nowoczesnych rozwiązań, jak tryby jazdy Drive Mode i aplikacje Track Apps.
W porównaniu z rokiem 2014, sprzedaż nowego Forda Focusa ST w 2015 roku wzrosła o 160 procent. Na początku ubiegłego roku ofertę po raz pierwszy w historii uzupełniła również odmiana z silnikiem wysokoprężnym.
Nowy Ford Focus ST oferuje sportowe osiągi i praktyczne rozwiązania transportowe i jest oferowany w wersji pięciodrzwiowej oraz kombi. W gamie znajduje się nowy, 185-konny silnik Diesel o pojemności 2 litrów, generujący 400 Nm momentu obrotowego, a także silnik benzynowy EcoBoost o mocy 250 KM i pojemności 2 litrów.
Po wprowadzeniu do oferty nowego modelu na początku 2015 roku, 47 procent klientów wybrało wersję wysokoprężną, która od niedawna jest dostępna z sześciobiegową przekładnią dwusprzęgłową PowerShift.
Nowy Ford Focus ST Diesel PowerShift to najszybszy Ford z silnikiem wysokoprężnym w historii tej firmy - przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 7,7 sekundy, czyli o 0,4 sekundy krócej, niż w wersji z manualną skrzynią biegów. Emisja CO2 wynosi 119 g/km, a średnie zużycie paliwa to 4,6 l/100km***. Focus ST EcoBoost przyspiesza do 100 km/h w 6,5 sekundy.
Ford Fiesta ST zdobył wyposażony w silnik benzynowy 1,6 l EcoBoost o mocy 182 KM, przyśpiessza od 0 do 100 km/h w czasie 6,9 sekundy. W Europie sprzedano już ponad 30 000 egzemplarzy tego modelu.
Pod koniec roku 2016 do produkcji wejdzie supersamochód Forda o wysokich osiągach - Ford GT, o mocy ponad 600 KM. Będzie on oferowany ograniczonej liczbie klientów w Europie.
