Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

 

XV Edycja Ogólnopolskiej Terenowej Integracji "Dla Choinki" już za nami.  Offroadowe imprezy mają swój specyficzny charakter, a integracja jest niemal wpisana w ich formułę. Przecież pomoc innych uczestników często jest konieczna, aby ukończyć imprezę. Terenowa Integracja „Dla Choinki” jest jednak wyjątkowym wydarzeniem, gdzie uczestnictwo to coś więcej niż tylko zabawa.

 

CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges to limitowana i bardziej uniwersalna odmiana 4-miejscowego, w 100% elektrycznego kabrioletu. Limitowana edycja została poddana dogłębnym modyfikacjom i jest efektem przedłużenia współpracy dwóch kultowych marek, będących synonimem typowo francuskiej kreatywności i elegancji, hołdujących ideom innowacyjności, swobody i odpowiedzialnej motoryzacji. Zewnętrznie NOWY CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges zyskał sztywny dach Hard Top, boczne szyby, jednolicie czarne nadwozie i specjalne czarne, lśniące, diamentowane felgi. Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane, łącznie z nową deską rozdzielczą i nową, białą tapicerką, kontrastującą z czernią nadwozia. Nowa edycja jest też wyposażona w elegancki i dopasowany do samochodu zestaw dwukolorowych toreb podróżnych sygnowany przez Courrèges.

 

Najnowsza wersja Toyoty Land Cruiser serii 150 zadebiutowała w Polsce.

 

Odświeżony model jest nieco większy od poprzednika. Nowa linia nadwozia, przeprojektowane nadkola oraz maska upodobniły go do Land Cruisera V8. Przednie i tylne reflektory w nowym kształcie oraz światła do jazdy dziennej wykorzystują technologię LED. Od wersji Invincible samochód otrzymuje większe, 19-calowe felgi w atrakcyjnym wzorze. Paleta kolorów nadwozia została wzbogacona o nowe lakiery Avant-Garde Bronze oraz Midnight Emerald Blue.

 

Wszystko co dobre, szybko się kończy. Targi Fleet Market 2017 niestety też.  Jeszcze wczoraj rano, ostatnia szansa aby coś poprawić, dopieścić każdy szczegół, bo już za chwilę….. 

 

Lexus LC sam w sobie wygląda imponująco, za co zresztą był wielokrotnie nagradzany. Jednak kalifornijskiej firmie Forgiato udało się sprawić, że flagowe coupé japońskiej marki premium zyskało jeszcze bardziej niesamowity wygląd.

 

Styliści Forgiato zamienili firmowe alufelgi perłowo-białego Lexusa LC 500 na designerskie koła Tecnica Tec 3.3. Ogromne, 24-calowe obręcze ze stopów lekkich mają po 20 szczotkowanych ramion o szczególnym kształcie, przez co koła przypominają turbiny silników odrzutowych. To skojarzenie całkiem adekwatne do potężnej mocy 477 KM, drzemiącej w pięciolitrowym, wolnossącym silniku V8, w który wyposażony jest LC 500.

 

Jeśli ktoś wolałby koła o innym wzorze, może je sobie w Forgiato... zbudować, korzystając z internetowego konfiguratora. Firma z Los Angeles produkuje także designerskie grille do różnych modeli samochodów i nietypowe kierownice.

 

 

Już jutro (22 listopada) w warszawskich halach EXPO XXI odbędzie się IX edycja Ogólnopolskich Targów Motoryzacyjnych i Biznesowych FLEET MARKET 2017.

 

Fleet Market to wydarzenie zamknięte, skierowane wyłącznie dla przedstawicieli firm. W tym roku importerzy zaprezentują blisko 140 najnowszych modeli samochodów osobowych i dostawczych. Część z nich będzie wyposażona w napędy alternatywne (hybrydowy lub elektryczny). Wśród eksponowanych aut, aż 21 będzie pokazanych premierowo, w tym m.in. Audi A8, BMW X3, DS7 Crossback, Ford GT, Ford Vignale Fiesta, Hyundai Kona, Kia Stonic, Lexus LS, Mercedes klasy X, Nissan Leaf, Opel Vivaro Tourer, Seat Arona, Škoda Karoq, Subaru XV, Toyota Land Cruiser oraz Volkswagen Polo. Nie zabranie też nowości motoryzacyjnych, wśród których znajdą się m.in.: Alfa Romeo Stelvio, Audi RS5, Jeep Compass, Kia Niro, Lexus LC, Mercedes klasy S, Ople Crossland X i Grandland X, Renault ZOE, Toyota Prius Plug-in Hybrid, Volkswagen T-Roc.

  

Dym, muzyka i światło, takie było pierwsze spotkanie z Talismanem. No tak premiery aut to show, które ma oczarować publiczność. Faktycznie Talisman zauroczył mnie swoim wyglądem, ale czy to jego zasługa czy fachowców od marketingu? Na targach trudno na to odpowiedzieć, wszak każdy pojazd ma tu wyglądać olśniewająco. Sceneria, światło wszystko dobrane w jednym celu. Niedługo po premierze na ulicach pojawiły się pierwsze Talismany i magia trwa nadal. Samochód ciągle mi się podoba. Jazda próbna tylko potwierdza pierwsze wrażenia. Eleganckie, nowoczesne wnętrze, sporo elektroniki, a i walory trakcyjne niczego sobie. Jest powiedzenie, że aby poznać człowieka to trzeba z nim zjeść beczkę soli, a co trzeba zrobić, aby poznać samochód? Może spalić beczkę paliwa? Tego na pewno nie uda się zrobić podczas jazdy próbnej. Pół godzinna jazda tylko rozbudziła apetyt na więcej.

Renault Master już po raz kolejny w tym roku okazało się najchętniej wybieranym wśród modeli samochodów dostawczych w Polsce. Październik bieżącego roku był kolejnym rekordowym miesiącem dla Mastera. 

 

Nowe Audi RS 4 Avant zadebiutował podczas tegorocznej wystawy motoryzacyjnej IAA we Frankfurcie nad Menem. Od dziś polskie salony przyjmują zamówienia na ten model. Podstawowa wersja Audi RS4 Avant kosztuje 401 300 zł.

 

Warsaw Moto Show. To już trzecia edycja, czyli mały jubileusz, a skoro tak, to i oczekiwania większe niż zwykle. Czy targi sprostały temu wyzwaniu?

 

Porsche poszerza gamę swoich modeli z silnikiem umieszczonym centralnie o nowe, dwuosobowe modele 718 Boxster GTS oraz 718 Cayman GTS. Do ich napędu służy 4-cylindrowy motor typu bokser o pojemności 2,5 litra, który za sprawą nowych kanałów dolotowych i zoptymalizowanej turbosprężarki generuje moc 269 kW (365 KM) – o 11 kW (15 KM) wyższą niż warianty 718 S oraz nawet o 26 kW (35 KM) wyższą niż poprzednie wcielenia modeli GTS z jednostkami wolnossącymi.

 

Na naszych oczach otwiera się nowy rozdział w historii marki Polestar, która ma od teraz stać się odrębnym producentem aut elektrycznych o zapierających dech osiągach. Podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju zaprezentowano bardzo odważny projekt. To nie był prototyp, lecz samochód produkcyjny. Będzie go można zamówić, a następnie korzystać z niego w ramach kompleksowego abonamentu. Właśnie dziś zadebiutował Polestar 1.

 

TVD mechanizm różnicowy stosowany w wyczynowym Lexusie GS F

 

Mechanizm TVD, sterowany przez cyfrowy sterownik ECU (Electronic Control Unit) dopasowuje moc przekazywaną na prawe i lewe koło do sytuacji w oparciu o informacje o kącie obrotu kierownicy, pozycji pedałów przyspieszenia i hamulca, przyspieszeniu podłużnym i poprzecznym oraz szybkości obrotu wokół osi pionowej. Pozwala to uzyskać maksimum dynamiki jazdy bez utraty panowania nad samochodem.

 

Do regulowania podziału momentu obrotowego TVD wykorzystuje sterowane silniczkami elektrycznymi wielopłytkowe sprzęgła, reagujące na zmianę sytuacji w ciągu 1/1000 sekundy. W efekcie samochód jest bardziej zwinny podczas pokonywania zakrętów z dowolną prędkością i prowadzi się w sposób bardziej naturalny i przewidywalny.

 

Jak to działa? Wyobraźmy sobie samochód pokonujący kolejne serpentyny. Gdy wchodzi w zakręt, koła po zewnętrznej stronie zakrętu obracają się szybciej, niż te po wewnętrznej. Gdy przy wychodzeniu z zakrętu kierowca wciska gaz, większość ciężaru auta przenosi się z zewnętrznego przedniego koła na zewnętrzne tylne koło. Przy pełnej mocy ujawnia się nadsterowność. W tej sytuacji do akcji wkracza TVD, który przekazuje więcej mocy na koło zewnętrzne, pomagając pokonać zakręt, a potem wyrównuje stosunek podziału, by zachować jak najlepszą przyczepność. W ten sposób TVD poprawia zarówno bezpieczeństwo, jak i osiągi.

 

TVD może pracować w trzech trybach – Standard, Slalom i Track. Tryb standardowy łączy osiągi z komfortem – pozwala trochę poszaleć za kierownicą, ale tak, by zbytnio nie zdenerwować pasażerów. Tryb slalomowy kładzie nacisk na sterowność, przydając rodzinnemu sedanowi charakteru niewielkiego, sportowego auta. Tryb Track stworzono z myślą o jeździe torowej z agresywnym pokonywaniem zakrętów, co mogłoby się spodobać jedynie nielicznym pasażerom. Dla każdego coś innego.

 

 

Suzuki Ignis to model który budzi skrajne emocje, od zachwytu do negacji. Nic dziwnego, skoro wyróżnia się na ulicy.  Kiedyś patrząc na samochód można było poznać kraj jego pochodzenia. Potem przyszła globalizacja i  zatarła się różnica. Patrząc na Ignisa nie trudno odgadnąć jego azjatyckie korzenie. Podobnie było z poprzednią generacją tego modelu z pierwszej dekady XXI wieku. Auto wyróżniało się na tle europejskich konkurentów (chociaż tak naprawdę zajmował własną niszę na rynku). Takie samochody zawsze antagonizują odbiorców. Można być za lub przeciw, ale trudno pozostać obojętnym.

 

Zaprezentowany podczas Audi Summit w Barcelonie nowy model Audi A8 już jest  w polskich salonach. Cena wyjściowa limuzyny to 409.000 PLN, a jej wydłużoną wersję można nabyć za 429.000 PLN. 

45. Salon Samochodowy w Tokio będzie miejscem debiutu dwóch samochodów koncepcyjnych –  Toyota GR-HV SPORTS oraz Tj CRUISER.

Ofertę Volkswagena, obok klasycznego Tiguana, uzupełniła większa wersja Allspace.

Podczas 45. salonu motoryzacyjnego Tokyo Motor Show, który potrwa od 27 października do 5 listopada 2017 r, Suzuki zaprezentuje dziewięć modeli koncepcyjnych.

 

 

Dla imprez targowych druga edycja to jeszcze wiek dziecięcy. Czy już można mówić o ukształtowanej imprezie czy tylko potencjale tkwiącym w pomyśle? Pomysł doskonały, wszak ekologia to temat na czasie. Przyszłość każe szukać nowych rozwiązań, a pojazd elektryczny wydaje się najlepszym rozwiązaniem zwłaszcza w kontekście samochodów autonomicznych.

 

Świat idzie do przodu i każdy pojazd, choćby był najlepszy  z biegiem lat wymaga modernizacji.  Na początku wystarcza facelifting, potem trzeba dokonać zmiany pokoleniowej i przedstawić nowy model.  Konstruktorzy i projektanci nie mają łatwego zadania, zwłaszcza jeżeli poprzednik był udanym modelem. Suzuki Swift jest takim wyzwaniem.  Jego debiut w 2004 roku rozpoczął nową erę designu Suzuki. Trudno było przejść obojętnie obok tego samochodu. Funkcjonalność i walory trakcyjne pozyskały dla niego liczne grono miłośników. Czy nowy model uniesie pokładane w nim oczekiwania?

Konferencja „Autonomiczna przyszłość transportu drogowego” nie pozostawiła złudzeń. Kierunek został już wytyczony.  Określenie „samochód” czyli pojazd który sam jeździ to jest to, co nas czeka w niedalekiej przyszłości. Pojazd autonomiczny, najlepiej z napędem elektrycznym, tak widzą to przedstawiciele polskich władz. Trudno nie zgodzić się z taką koncepcją, zwłaszcza, że przemawiają za tym poważne argumenty ekonomiczne. Oczywiście nie ma co liczyć na to, że samochody stanieją.  Opowieści o masowej produkcji, która wymusi spadek cen, można włożyć między bajki. Masowa produkcja, owszem będzie, ale dokładanie kolejnych, coraz to nowszych technologii nie pozwoli na obniżki. Nie czarujmy, portfel przeciętnego Kowalskiego w tej rozgrywce nie ma znaczenia, być może w ogóle nie będzie go stać na własny samochód. Kto powiedział, że obywatel ma mieć własny samochód, może korzystać z wynajmu. Koncerny i tak zarobią, a klient firmowy jest mniej uciążliwy od indywidualnego.

Czwarta edycja konkursu samochodowego „Chantilly Arts & Elégance Richard Mille 2017” zakończyła się przyznaniem głównej nagrody dla Citroëna CXPERIENCE KONCEPT.

Po raz pierwszy nowa Kia Sorento zostanie pokazana publicznie na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, do polskich klientów trafi w I kwartale 2018 roku.

Citroen wprowadza do polskiej oferty, nowy model kompaktowy SUV - C3 Aircross. Model wyróżniają liczne możliwości personalizacji, obejmujące  90 kombinacji wyglądu zewnętrznego i pięć możliwości wystroju wnętrza, zaawansowane technologie obejmujące 12 systemów wspomagania prowadzenia, obszerne i komfortowe wnętrze zaprojektowane w myśl programu „Citroën Advanced Comfort®”. Ceny nowego SUV-a Citroena rozpoczynają się od 52 900 PLN za poziom wyposażenia LIVE, od 58 900PLN za poziom FEEL i 66 500 za topową odmianę SHINE.

Jako pierwszy producent samochodów na świecie firma Porsche wprowadza na rynek lekkie obręcze z plecionego włókna węglowego. Nowe felgi są opcjonalnie dostępne dla Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. Karbon – charakterystyczny, zaawansowany technologicznie materiał o ciemnym odcieniu – można tu w pełni podziwiać pod ochronną warstwą bezbarwnego lakieru. W sumie komplet innowacyjnych obręczy waży o około 8,5 kg, czyli o około 20 proc. mniej od zestawu standardowych felg z lekkich stopów. Równocześnie nowe obręcze są o około 20 proc. wytrzymalsze. Redukcja masy nieresorowanej sprawia, że opony lepiej dopasowują się do nawierzchni i są perfekcyjnie zoptymalizowane pod kątem absorbcji przyspieszeń poprzecznych i wzdłużnych. Obniżenie mas nieresorowanych oznacza spontaniczniejsze zachowanie pojazdu podczas przyspieszania oraz hamowania. Efekt: jeszcze większa dynamika jazdy i przyjemność prowadzenia.

Najnowsza odsłona modelu zyskała dynamiczną sylwetkę przypominającą auta typu coupe. Równocześnie Lexus LS jest dłuższy i szerszy od swojego poprzednika, a przy tym o 15 mm niższy.

Po udanym debiucie modelu Lotus Evora 400 i  Evora Sport 410 przyszła pora na jeszcze mocniejszy model  -  Evora GT430.

Jak podaje japoński magazyn Mag-X, premiera wydłużonej wersji bestsellerowego crossovera Lexus RX z kabiną o trzech rzędach siedzeń ma nastąpić już na jesiennym Tokyo Motor Show, a do sprzedaży ruszy w styczniu 2018. Według publikacji, rozstaw osi pozostanie bez zmian, nie należy się też spodziewać istotnych zmian nadwozia poza większym tylnym zwisem.

Volkswagen Arteon  debiutował w marcu na salonie samochodowym w Genewie. Teraz ten model można zamawiać w polskich salonach. Cennik kwotą 127 690 zł otwiera 150 konna wersja Essence 1,5 TSI. Najwięcej trzeba zapłacić za 280 konny model 2,0 TSI w wersji R-Line, wtedy kwota wyjściowa to 205 290 zł.

Cztery koła skrętne w segmencie sportowych samochodów kompaktowych do tej pory nie były powszechnie stosowane.  Zmienić to ma Renault Megane R.S.

Nazwa ‘Stonic’ to kombinacja słów ‘Speedy’ i ‘Tonic’ (przyspieszony i toniczny) nawiązująca do pierwszej i ostatniej nuty na skali muzycznej. Tak więc ‘Stonic’ sugeruje, że kryjący się pod tym kryptonimem pojazd jest naturalnie zwinny i wnosi powiew nowości w segmencie ‘compact SUV’.

Wydarzenie które na stałe powinno być zapisane w kalendarzu każdego pasjonata motoryzacji. W końcu spotkanie z historią nie zdarza się co dzień. Gorzej jeżeli dwie tak wyjątkowe okazje są w tym samym terminie. W Warszawie kolejny rok tak się dzieje. Auto nostalgia i Oldtimer Warsaw Show odbywały się w tym samym czasie (13-14. 05). Trudny wybór,

Nowe Porsche 911 Turbo S Exclusive Series to najmocniejsze i najbardziej unikalne 911 Turbo S w historii. Coupé rozwija moc 446 kW (607 KM), a jego produkcję ograniczono do 500 sztuk. Poza wzmocnionym o 27 KM silnikiem model różni się od „zwykłego” 911 Turbo S wyjątkowym designem, zastosowaniem jeszcze wyższej jakości materiałów i luksusowym detalami. Każdy egzemplarz jest kunsztownie wykańczany z użyciem metod ręcznej produkcji w nowym zakładzie Porsche Exclusive Manufaktur w siedzibie firmy w Zuffenhausen (znana poprzednio jako Porsche Exclusive przyfabryczna manufaktura specjalizuje się w realizowaniu życzeń klientów, a jednocześnie odpowiada za limitowane edycje sportowych aut Porsche). Po raz pierwszy nabywcy mogą też otrzymać zegarek Porsche Design wyglądem dopasowany do ich samochodu.

Nowy  Peugeot 308  otwiera kolejny rozdział swojej historii  najlepiej sprzedającego się modelu. Stylistycznie i technologicznie upodabnia się do pozostałych modeli marki. Pionowo umieszczona osłona chłodnicy z królującym pośrodku znakiem lwa, napięte linie nadwozia  i charakterystyczny układ świateł z diodami LED  kształtują wizerunek pojazdu. Nowe Peugeoty mają kojarzyć się z siłą i dynamiką.

Wielki Test Flotowy, dla osób na co dzień zajmujących się samochodami firmowymi, te kilka słów wystarczy aby wszystko było jasne. Dla pozostałych, czyli większości użytkowników naszych dróg nie wiele to mówi.   Ot, takie branżowe spotkanie, gdzie pewnie ocenia się samochody z kratką pod kątem do którego zmieścimy więcej towaru. . Może to i lepiej, czego oczy nie widzą, to sercu nie żal.

Renault we współpracy z firmą Qualcomm Technologies zademonstrowało dynamiczne bezprzewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych (DEVC) z mocą 20 kilowatów przy prędkości 100 kilometrów na godzinę.

Mierząca 4550 mm długości, 1840 mm szerokości oraz 1680 mm wysokości, nowa Mazda CX-5 jest o 10 mm dłuższa i o 35 mm niższa od poprzedniczki, zachowując identyczny rozstaw osi (2700 mm) oraz wyróżniając się nieco większym rozstawem kół obu osi (1595 mm) i bardziej stabilną konstrukcją.

Modyfikacje, którym poddano całą strukturę nadwozia, objęły między innymi słupki A, cofnięte o ok. 35 mm, co skutkuje ich zoptymalizowanym położeniem wobec ustawienia osi przedniej. Pojedyncza, wyrazista boczna linia przewężenia biegnie wzdłuż całego nadwozia, od reflektorów po tylne błotniki, gdzie przybiera trapezoidalną formę, rozciągając się od elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika po tylne koła.

Wprowadzony w USA program Lexus Plus ma na celu uproszczenie procesu zakupu samochodu.

Istotą programu Lexus Plus jest standaryzacja cen samochodów nowych i używanych. Każde oferowane auto ma na szybie tabliczkę z ceną standardową, ewentualnym rabatem i ceną w ramach programu Lexus Plus z uwzględnieniem rabatu. Klient podejmuje prostą decyzję: kupuje albo rezygnuje z zakupu – ceny nie można negocjować. Może się wydawać, iż takie ograniczenie zmniejsza możliwości kupującego, ale z badań branży motoryzacyjnej wynika, że dla większości klientów targowanie się, a nawet sama jego perspektywa to ogromny stres, psujący przyjemność z zakupu samochodu. Program dotyczy również zakupu części i akcesoriów oraz usług serwisowych.

Peugeot 308 to najlepiej sprzedający się model tej francuskiej marki.  Tak wysoko zawieszona poprzeczka to wyzwanie dla prezentowanego nowego Peugeota 308. Wyróżnikiem rasowej, płynnej sylwetki nowego PEUGEOT 308 są zrównoważone proporcje zarówno w wersji hatchback jak i SW. Pełen ekspresji styl jest widoczny we wszystkich pięciu poziomach wyposażenia: Access, Active, Allure, GT i GTi. Ściśle dopasowane do podzespołów mechanicznych kształty nadwozia świetnie oddają solidny i dynamiczny charakter samochodu.