Na polski rynek wchodzi GWM HAVAL H7, pięciomiejscowy SUV o stylistyce inspirowanej samochodami terenowymi. Nowy model będzie oferowany z silnikiem benzynowym, napędem hybrydowym oraz hybrydowym plug-in, a także z napędem na przednie lub wszystkie koła. Ceny promocyjne rozpoczynają się od 143 900 zł.
HAVAL H7 mierzy 4,8 m długości, 1,95 m szerokości i 1,84 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2738 mm, a prześwit 210 mm. Charakterystycznymi elementami nadwozia są geometryczne linie, otwierana na bok klapa bagażnika i umieszczone na niej pełnowymiarowe koło zapasowe. Kąty natarcia i zejścia wynoszą odpowiednio 25 i 32 stopnie.
Podstawowy wariant benzynowy wykorzystuje silnik 2.0 turbo o mocy 215 KM, współpracujący z 9-biegową automatyczną przekładnią dwusprzęgłową. Wersja z napędem 4WD przyspiesza do 100 km/h w 7,9 sekundy i może holować przyczepę z hamulcem o masie do 2300 kg.
Klasyczna hybryda 1.5T HEV rozwija 248 KM i nie wymaga ładowania z gniazdka. Jej deklarowane zużycie paliwa wynosi od 6,5 l/100 km według WLTP. Najmocniejszą propozycją jest hybryda plug-in, dostępna w odmianach o mocy 326 i 435 KM. Ta ostatnia przyspiesza do 100 km/h w 4,9 sekundy. Akumulator o pojemności 33,7 kWh zapewnia do 150 km zasięgu elektrycznego w wersji przednionapędowej i do 129 km w odmianie 4WD.
W standardowym wyposażeniu znalazły się m.in. panoramiczny dach, podgrzewane przednie fotele i kierownica, cyfrowe wskaźniki o przekątnej 12,3 cala, ekran multimedialny 15,6 cala oraz system kamer 540°. Bogatsza wersja Explore oferuje dodatkowo wentylowane fotele, podgrzewaną tylną kanapę i wyświetlacz przezierny.
Ceny promocyjne rozpoczynają się od 143 900 zł, a wersje z napędem 4WD kosztują od 162 900 zł. Producent udziela siedmioletniej gwarancji z limitem 150 tys. km. W listopadzie samochód będzie prezentowany w polskich salonach, a pierwsze egzemplarze mają do nich trafić przed Bożym Narodzeniem.