Ford wprowadził zmiany w elektrycznych modelach Explorer i Capri, zwiększając ich możliwości holownicze. W zależności od wersji napędowej oba SUV-y mogą teraz ciągnąć przyczepy z hamulcem o dopuszczalnej masie od 1800 kg do 2200 kg. To pokazuje, że samochody elektryczne mogą być wykorzystywane również do transportu cięższych przyczep.
W podstawowych odmianach Standard Range z napędem na tylną oś i akumulatorem 58 kWh dopuszczalna masa przyczepy wzrosła o 80%, do 1800 kg. Wersje Extended Range RWD z akumulatorem 79 kWh mogą teraz holować przyczepy o masie do 2000 kg, czyli dwukrotnie większej niż dotychczas. Największe możliwości oferują warianty z napędem na wszystkie koła i akumulatorem 77 kWh, w których limit zwiększono do 2200 kg.
Zmiany objęły również zasięg podstawowych wersji obu modeli. Dzięki zastosowaniu nowego akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP) Ford Explorer Standard Range może przejechać do 444 km na jednym ładowaniu, co oznacza wzrost o ponad 17%. W przypadku Capri Standard Range deklarowany zasięg wynosi teraz do 463 km.
Zmodernizowano także system multimedialny SYNC Move, wyposażony w przesuwany pionowo ekran dotykowy. Nowe oprogramowanie oparte na Androidzie otrzymało odświeżony interfejs i zmieniony sposób obsługi. Zachowano również praktyczny schowek Private Locker ukryty za ekranem.