Na taką ofertę czekał polski rynek. Instalacja LPG potrafi znacząco wpłynąć na koszt eksploatacji samochodu, co ma potwierdzenie w decyzjach zakupowych. Renault systematycznie powiększa gamę modeli z dwupaliwowym zespołem napędowym. Teraz dołącza do nich Clio ECO-G 120KM EDC.
Silnik Eco-G 120 KM został poddany udoskonaleniom względem silnika LPG z modelu Clio 5 (Eco-G 100 KM), co pozwoliło zwiększyć jego moc do 120 KM (o 20 KM), a maksymalny moment obrotowy do 200 Nm (wzrost o 30 Nm). Napęd Eco-G 120 KM, dostępny z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem (EDC), wykazuje zużycie paliwa w trybie LPG od 6,5 l/100 km. W trybie benzynowym zużycie paliwa Clio Eco-G 120 KM wynosi 5,4 l/100 km. Samochód zyskuje również na wszechstronności dzięki zbiornikowi LPG, którego pojemność wzrosła z 40 do 50 l (o 25%). W połączeniu z 39 litrowym zbiornikiem benzyny daje to obecnie całkowity zasięg do 1450 km.
Automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (EDC) dzięki konstrukcji opartej na dwóch sprzęgłach umożliwia szybkie zmiany przełożeń bez spadku momentu obrotowego.