Nowa odsłona Renault 5 E-Tech electric na 2026 rok to jeszcze nie lifting, ale wyraźny krok naprzód w zakresie technologii, komfortu i stylu.
Największe zmiany zaszły w systemach wsparcia kierowcy. Udoskonalony inteligentny tempomat (Contextual ACC) potrafi teraz jeszcze lepiej „czytać drogę”. Dzięki współpracy z kamerą rozpoznającą znaki oraz mapami HD, auto samo dostosuje prędkość nie tylko do ograniczeń, ale także do zbliżających się zakrętów czy rond. Płynnie, przewidywalnie i bez nerwów.
Nowością jest również funkcja One Pedal, znana już z większego Renault 4. W praktyce oznacza to możliwość jazdy niemal wyłącznie przy użyciu jednego pedału – przyspieszania i hamowania. System maksymalizuje odzysk energii, poprawia komfort w mieście i pozwala zatrzymać auto bez użycia hamulca. Efekt? Większy zasięg i mniejsze zużycie podzespołów.
Zmiany nie ominęły także wyglądu. Nowe opcje personalizacji nadwozia pozwalają jeszcze mocniej wyróżnić się na drodze. Charakterystyczne oklejenie z dużą „5” na tylnych drzwiach (dostępne w wersjach evolution, techno i iconic cinq) dodaje modelowi jeszcze więcej charakteru.
Na szczególną uwagę zasługuje wersja Roland-Garros, która zyskała satynowe wykończenie dachu idealnie komponujące się z kolorem szary schiste. Efekt? Jeszcze bardziej elegancki i prestiżowy wygląd.
Pod maską (a właściwie pod podłogą) też sporo się dzieje. Nowy system chłodzenia z wymiennikiem ciepła typu woda–woda skuteczniej zarządza temperaturą baterii. To przekłada się na szybsze ładowanie prądem stałym i lepszą wydajność w niskich temperaturach.
Obecna gama Renault 5 pozostanie w produkcji tylko do końca marca, po czym ustąpi miejsca modelom z rocznika 2026.